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后疫情时代,高铁媒体助品牌营销突围破局
发布时间: 2020-04-17 来源:未知 点击次数:

  2020年,是必将被载入史册的一年。一场突如其来的疫情,中国企业迎来了史无前例的考验。

  现在,随着国内疫情防控现象取得阶段性胜利,经济生活逐渐回归正途,中国铁路为企业单位、产业链各环节协同复工复产架首了“流通桥”。

  艰难之际,车轮滔滔。面对疫情踩刹,中国铁路不惧不息,点燃了“起伏中国”新引擎,更见证了高铁媒体流量稳步回升的主要时刻,也为品牌在后疫情时代突围破局带来了新期待(走情000876,诊股)。

  时势造铁汉

  高铁媒体“危局”中发力

  陪同着防疫现象的益转,中国铁路带领客流“幼高潮”回归。今年的清明幼长伪,全国铁路客流量隐晦增补,累计发送旅客达1136万人次,4月6日发送旅客412.5万人次,更是创下2020年春节后单日旅客发送量最高。铁路客流量的稳步回升,是社会经济恢复“满负荷”运转的卓异信号。

  在多多恢复运营的高铁列车中,铁路部分与地方当局、企业对接,点对点、一站式直达的高铁爱善心复工专列,为起伏中国“满血新生”输入了新能量。古井贡酒(走情000596,诊股)、华夏银走(走情600015,诊股)、易捷等由华铁传媒与品牌方共同打造的高铁冠名列车承担运输重任,外现力不凡,赓续受到央视等国家级媒体的高频次报道,以央视频等短视频新媒体为载体,在外交平台上形成“刷屏”态势。

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·“复工专列”获得央视等媒体报道

  原形上,随着疫情防控分别阶段的实际现象,高铁列车也在赓续变换“身份”。“医护专列”“物资专列”“返程专列”平分别的称谓,记录着中国疫情防控的实在进程,同样也成为中国疫情防控不凡收获的实际见证者。

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·“古井贡酒”高铁冠名列车添入“复工专列”大军

  行为中国速度的代名词,中国高铁在危难时刻来临之际,第暂时间表现了其“大国重器”的使命与担当。与此同时,搭载着多多中国品牌的高铁冠名列车,也在这一稀奇历史节点上,借助高铁媒体的天然上风,助力品牌苏醒。从高铁媒体,延迟到新媒体,线上线下自愿形成联动,为品牌带来一连赓续的二次或多次曝光,这无异于给深受疫情冲击而陷入“危局”的品牌方,带来了崭新的历史“机遇”。

  战“疫”下半场

  高铁媒体掀开品牌营销新思路

  一场对社会造成周详影响的疫情,也为全走业带来了一次大“体检”。“免疫力”不光适用于人,同样适用于企业。迎面临逆境,谁能平安无恙,甚至转危为安,就要看谁的品牌声看更富强。换言之,品牌声看就是企业在疫情时代下的免疫力。

  从实际来看,高铁媒体在稀奇时期,为品牌主竖立品牌影响力、构建品牌声看挑供了崭新的思路。

  最先,高铁客流的稳步回升,为品牌方赓续挑供流量基础。人的起伏是社会活力的主要源泉,疫情期间封城封路等举措,极大地削减了品牌方广告投放可触达的人群流量。当疫情得到有效限制,人们获得出走解放,高铁平安、迅速的上风再度成为中远程旅客的出走首选。据悉,4月10日,全国铁路执走第二季度列车运走图。调图后,全国铁路旅客列车达到4970.5对,资源中心较现图增补130.5对,标志着中国铁路运输能力再有新升迁,高铁媒体也将再度迎来流量爆发。

  其次,高铁自带“网红”属性,有效升迁品牌曝光率和用户粘性。仍以华铁传媒为例,其春节期间,与中央广播电视总台推出的5G新媒体平台“央视频”说相符打造的“央视频”高铁冠名列车一经问世,就引发了社会各界的普及关注和争相报道。在高铁这一封闭的环境中交叉投放十余栽媒体形态,成功营造立体化品牌氛围的同时,直接带动了“央视频”APP下载量的激添。而乘车出走这一场景,为“央视频”占有用户心智挑供了时间和空间条件。疫情爆发后,“央视频”聚焦社会炎点话题,策划慢直播“与疫情赛跑”“春暖花开 国聘走动”等一系列优质内容,成为多多用户心中极具公信力的短视频媒体。

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·春运期间“央视频”百度指数大幅增补

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·华铁传媒与中央广播电视总台推出的5G新媒体平台“央视频”说相符打造“央视频”高铁冠名列车

  大交通媒体

  为品牌注入破局之力

  尽管在当下,国内的疫情得到了有效限制,但其给整个社会带来的冲击和影响仍在赓续。面对云云突发的公共事件,异国谁是旁不益看者。不得不说,2020年对品牌方来说是极为难得的一年,但也是极易曲道超车的一年。谁的品牌力有余富强,谁就能在危局中把握机遇,破局而出,反风翻盘。

  高铁媒体为品牌方挑供了品牌力大展拳脚的舞台。依托于中国高铁而生的高铁媒体,兼具“高度”“温度”“广度”的媒体属性,对于品牌方来说,高铁媒体议决国家平台传播,能为品牌添持无与伦比的价值高度。深耕大交通媒体周围25年的华铁传媒,与上海、北京、济南、广州、成都、沈阳、呼和浩特、哈尔滨、南昌、郑州、青藏十一大铁路局达成配相符,以北上广深为中央,串联首长三角、珠三角等经济发达区域,媒体资源隐瞒全国一切省市,为品牌方搭建出高密度、高质量的品牌传播系统,带来强劲的周围化势能。

  值得仔细的是,2020年恰逢华铁传媒成立25周年,面对当下的品牌营销逆境,华铁传媒与多多品牌同进退。据晓畅,华铁传媒于疫情期间(2020年1月23日—2020年2月29日)推出了广告投放延期的举措,涉及华铁传媒旗下包括高铁列车媒体、高铁车站媒体、高铁视频媒体等多栽媒体类型,隐瞒北京、上海、广州等26个省市及地区,惠及上千家品牌。

  “华铁传媒成立25年以来,累计服务品牌超过3000家,吾们与品牌方不光是配相符有关,更是休戚有关的命运共同体。”华铁传媒集团有限公司董事长/CEO路立明在谈到这项举措时外示,期待议决大交通媒体富强的生命力和影响力,与多多品牌追求新的市场机遇,清除疫情带来的负面影响。

  这场从2019年岁暮爆发的疫情,将在2020年的春天走向消逝,整个中国也将迎来新的生机与期待。

  能够意料的是,疫情在短期内影响了消耗,但消耗意愿并异国削弱,新一轮的赔偿性消耗正在来的路上,将为中国品牌构建首一个更为重大的、更为蒸蒸日上的传播契机。而那些早已抢占消耗者心智的品牌,也将在后疫情时代迎来新的春天。包括华铁传媒在内的大交通媒体运营商,将站在新的首点上,赓续发掘以高铁媒体为主力军的大交通媒体的深层价值,在这个阴霾散往的春天,爆发强劲势能,为中国品牌突围破局注入源源赓续的动力。